在运用的过程中暴露出运用寿命短、耐磨性、耐刺性强度对比差等缺点，尤其是在矿井下工作，经常致使爆胎景象的发作。而

　　矿用工程轮胎即是运用实心轮胎这一特性，根据需要制造成矿用实心轮胎和增强型填充轮胎。一方面满意了矿用轮胎耐磨、耐刺、耐划性、良好的弹性和高的承载特性，另一方面又处理了传统充气轮胎在井下因爆胎引起的安全隐患。也补偿了橡胶泡发填充轮胎的易膨出和回弹差的缺点。然后进步轮胎的运用寿命，下降轮胎替换本钱，是矿山井下恶劣环境工程轮胎的首选。

　　矿山工作中也不能忘了轮胎、轮辋的检查。首要查看轮胎与轮辋的适配性，即需装置的轮胎标准类型是不是与轮辋类型相同。同标准的轮胎所运用的轮辋宽度有所不同，装置时要首要确认。轮辋的查看包含轮辋有无缺点，有刺。如有毛刺，首要打磨平，不然易挂伤轮胎毂内，影响装置和运用。为保证轮胎能顺畅装置到位，削减与轮辋间的冲突，装置时，轮胎的毂内和轮辋的外外表需喷、涂润滑剂，润滑剂可选择常用的肥皂水、洗衣粉水等，有条件的可用轮胎专用润滑剂，但绝不能运用油脂类等工业常用润滑油等，因它们会溶胀橡胶，损坏轮胎。

　　叉车实心轮胎运用寿命长、变形率低、减低了车辆的修理费用以及增加了驾驶员的舒适性。实心轮胎是一种适用于低速、高负载运行车辆的工业用轮胎，以其运用寿命长、安全系数高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲惫、免维护等特色被广泛用于各种工业车辆、工程机械、港口、机场、铁路及大中型工矿公司和各种货品装卸工作场所的平板和拖挂车辆等范畴。