中国动车/高铁飞速发展，通车里程已经超过2万公里，还在迅速增加中，无数的动车组飞驰在祖国大江南北，那么问题来了，和谐号动车组的寿命怎么样呢？都能跑多少年？

　　其实在《动车组运用维修规程》里对此已经有了详细的解答，不同型号的动车组寿命也是不同的。这里主要看看早期的一些车型。

　　CRH1系列动车组是2004年原铁道部为进行中国铁路第六次大提速，向庞巴迪运输、青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司订购的，第一组列车2006年8月30日在青岛出厂。

　　CRH2系列动车组是原铁道部向日本川崎重工、中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订购的，包括CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E四种车型，设计寿命均为20年(包含CRH380A/AL)。

　　值得一提的是，CRH2型是以日本新干线番台为基础设计制造的，也是继高铁的700T型后，第二款自日本出口的新干线系列动车组

　　CRH5目前唯一停靠在低速站台的动车组，能适应中国东北地区的低温，因此很受哈尔滨铁路局、沈阳铁路局的青睐。

　　动车组运营保养中，很多容易磨耗的零件都会在低级维修中频繁更新，相对长寿命的部件则会在高级修中维修或替换，所以实际上是个不断“续命”的过程。

　　到了30年左右时，一些在使用周期里可以预见不更换的部件(比如铝合金车体)可能会出现因为时间和使用带来的老化、弱化，到时候就可能进行报废淘汰。